Бизнесмен Дмитрий Фирташ намерен в течение пяти лет возвести новое производство двуокиси титана в Армянске мощностью 120 тыс. т в год.

Суммарный выпуск двух заводов — нового и старого — ЧАО “Крымский Титан”, а также “Сумыхимпрома” позволит Украине претендовать на 5% мирового рынка продукта, а сам бизнес будет самым рентабельным в отрасли, считают эксперты.
В мае этого года Group DF бизнесмена Дмитрия Фирташа запустит в работу новый цех по производству серной кислоты. Совместно с имеющимися мощностями на ЧАО “Крымский Титан” выпуск продукции составит более 1 млн. т в год. Это позволило вчера господину Фирташу сделать заявление о том, что в среднесрочной перспективе дополнительные мощности по кислоте будут использованы для нового производства.
“Выпуск необходимых объемов серной кислоты дает нам возможность построить еще один завод по выпуску диоксида титана мощностью 120 тыс. т в год. По сути, это будет еще один такой завод стоять рядом. Мы проект подготовили, он полностью готов. Думаю, за три, максимум четыре, года мы построим это второе производство”,— сказал Дмитрий Фирташ в Армянске 29 марта во время презентации своих инвестиционных проектов. Он не уточнил сумму инвестиций, которая понадобится для этих целей. Но ранее говорил о том, что на развитие старого предприятия — ЧАО “Крымский Титан” — будет потрачено $250 млн.
В настоящее время мощности ЧАО позволяют выпускать 540 тыс. т серной кислоты, а производство двуокиси титана доведено с 30 тыс. т до 108 тыс. т за время приобретения бизнесменом доли в предприятии в 2004 г. (50% — 1 акция). То есть за восемь лет выпуск пигмента на ЧАО вырос в 3,6 раза.

По прогнозам господина Фирташа, два предприятия (ЧАО “Крымский Титан” и новое производство) будут производить к 2016 г. 240 тыс. т двуокиси титана. Председатель правления ЧАО “Крымский Титан” Александр Шитманюк сообщил “Экономическим известиям”, что в случае реализации планов по наращиванию выпуска пигмента Украина к 2016 г. будет обеспечивать не менее 5% мирового потребления продукта. “Сегодня потребление диоксида титана в мире оценивается в 5-5,5 млн. т в год. До 2016 г., по прогнозам экспертов, эта цифра увеличится до 8 млн. т. Доля Украины на мировом титановом рынке сейчас составляет 3%. Удвоение мощности “Крымского Титана” позволит Украине к 2016 г. увеличить долю на мировом рынке до 5%”,— говорит господин Шитманюк.
Чтобы достичь такого показателя, выпуск пигмента в Украине к этому периоду должен составить не менее 400 тыс. т в год. 240 тыс. т будут делать обновленные производства в Армянске, еще 160 тыс. т будет производить ПАО “Сумыхимпром”. Так планирует Дмитрий Фирташ. В конце прошлого года он объявил о том, что начнет реконструкцию цеха серной кислоты на ПАО. По последним данным, она стартует в мае. Дополнительные объемы сернокислотного сырья позволят увеличить нынешние мощности предприятия по двуокиси титана с 40 до 160 тыс. т в год — в четыре раза. Только в этом случае Украина сможет занять долю на рынке пигмента в мире на уровне 5%.
Для реализации таких планов господину Фирташу придется не только увеличить выпуск серной кислоты. Надо вдвое расширить базу по добыче ильменита. Так, сейчас Иршанский, Междуреченский ГОКи и “Валки-Ильменит” обеспечивают бизнесмену добычу около 400 тыс. т ильменитового концентрата ежегодно. Этого достаточно для выпуска 200 тыс. т двуокиси титана. Если в планах Дмитрия Фирташа выпуск 400 тыс. т пигмента, ему придется задуматься над тем, где добыть еще 400 тыс. т ильменитового концентрата. Предварительно оговаривается разработка Стремигородского месторождения. Но о движении инвестиций в этом направлении бизнесмен пока не заявлял.
Чтобы понять, что мотивирует господина Фирташа развивать титановый бизнес, следует посмотреть его экономику. “Рентабельность выпуска двуокиси, пожалуй, самая высокая в химической отрасли, особенно после прошлогоднего подорожания продукта в мире на 40%. Производство пигмента обеспечит бизнесмену официальную прибыльность на уровне 30%”,— сообщил “Экономическим известиям” один из участников титанового рынка. По информации самого предприятия, прошедший год “Крымский “Титан” закончил с прибылью 29,8 млн. грн. Стоимость его активов в 2011 г. оценивалась в 3,5 млрд. грн.
Но развитие выпуска пигмента принесет пользу не только самому Дмитрию Фирташу, считает старший аналитик “Инфоиндустрии” Дмитрий Гордейчук.
“Расширение масштабов присутствия Украины на титановом рынке подтянет и другие отрасли экономики. В частности, сектор строительной химии. Ведь пигмент используется практически везде — от пищепрома до производства красок, лаков и строительных смесей. Чем больше двуокиси титана мы будем выпускать, тем дешевле будет производство продуктов строительной химии и экономика строительства вообще. Фактически пигмент может стать локомотивом строительного рынка, поскольку его доля в себестоимости продуктов строительной химии достаточно весома”,— полагает эксперт. По его оценке, отечественный рынок настолько нуждается в пигменте, что даже утроение его выпуска не приведет к стремительному удешевлению продукта.

Сырьевой трейдер Glencore International может быть вынужден продать испанского производителя цинка San Juan de Nieva, чтобы получить одобрение на слияние с горнодобывающей компанией Xstrata от Европейской комиссии, опасающейся образования слишком сильного игрока на рынке этого металла. Об этом сообщает агентство Bloomberg, передает “Интерфакс-Украина”.
По словам аналитика инвестиционного банка Jefferies Group Inc. Кристофера Лафемина, “без структурных изменений” сделка будет вызывать “серьезные опасения относительно соблюдения антимонопольного законодательства”.
В настоящее время Glencore уже принадлежит 34% акций Xstrata, 7 февраля текущего года компании согласовали все условия слияния, и теперь им необходимо получить одобрение властей Европейского союза, КНР, ЮАР и Австралии.

Мировой рынок стали начинает 2012 год с повышения цен на стальную продукцию.

Нынешний подъем, впрочем, вызван сезонным подорожанием металлолома. Собственно, и нынешняя рыночная обстановка не способствует стабильности и уверенности в будущем. Увеличение котировок, происходившее в последние три-четыре недели, может оказаться недолгим из-за сложной экономической ситуации в мире. В частности, МВФ сообщил о высокой вероятности того, что он пересмотрит в сторону понижения прогноз темпов роста мировой экономики в 2012 году. Ранее специалисты Фонда полагали, что этот показатель составит 4%, а новое значение, как ожидается, будет на уровне 3,4-3,6%.
Для глобальной металлургической отрасли 2012 год, очевидно, ознаменуется снижением как спроса, так и предложения стальной продукции. В ряде стран замедлится расширение производства металла. В частности, по оценкам китайской металлургической ассоциации CISA, в 2012 году потребление стали в стране увеличится только на 4%, до около 700 млн. тонн. По предварительным данным за 2011 год, в Китае было выплавлено около 683 млн. тонн стали, что более чем на 9% превышает показатель предыдущего года. Экспорт стальной продукции из страны вырос на 16%, до около 49 млн. тонн. Очевидно, в нынешнем году этот показатель существенно превысит 50 млн. тонн.
Резко снизятся в текущем году темпы роста в корейской металлургической промышленности. Если в 2011 году корейские компании выпустили на 19% больше стали, чем годом ранее, то в нынешнем году прибавка составит всего лишь немногим более 3%, и то в основном за счет расширения экспорта. Внутреннее потребление проката в Южной Корее, похоже, увеличится не более чем на 1,5%.
В то же время индийское министерство металлургической промышленности продолжает придерживаться безоглядно оптимистических взглядов. По его расчетам, уже в этом году мощности по производству стальной продукции в стране достигнут 110 млн. тонн, а в 2015 году Индия займет второе место в мире по объемам выплавки стали.
Оптимизм министерства базируется на амбициозных планах местных металлургических компаний, успешно реализующих проекты расширения производительности действующих предприятий. В частности, о завершении очередной стадии такого проекта сообщила в конце декабря компания Essar Steel. Со вводом в строй новой доменной печи и прокатного стана горячей прокатки на заводе Hazira его мощность возросла до 10 млн. тонн в год. Характерно, что в 1989 году, когда Essar Steel только запускала проект, на этом предприятии выплавлялось всего 800 тыс. тонн стали в год.

Крупный потребитель металла — вагоностроительная отрасль — имеет полное право встретить Новый год с хорошим настроением.

Хотя предприятия отрасли официально не отчитались об итогах работы в 2011 году, согласно статистике Госкомстата за январь-октябрь уже к началу последнего месяца осени предприятия вагоностроения сумели превзойти итоги 2010 года. По данным  за десять месяцев уходящего года, отечественные вагоностроители экспортировали 37,4 тыс. грузовых вагонов, что на 21% превышает показатель аналогичного периода 2010 года. Предприятия — экспортеры увеличили финансовые показатели в сравнении с прошлым годом на 43,6%, заработав 2,57 млрд. долларов. Если принять во внимание, что за весь 2010 год в Украине было выпущено 38,2 тыс. вагонов, в том числе на экспорт отправлено более 37 тыс. вагонов, в нынешнем году вагоностроители имеют шансы преодолеть планку в 40 тыс. вагонов.
Среди основных факторов, позволивших украинским предприятиям нарастить производство, эксперты называют рост грузоперевозок в странах СНГ и нехватку собственных мощностей по производству вагонов в России и Казахстане. По данным главного вычислительного центра АО “Российские железные дороги” (ГВЦ РЖД), в январе-ноябре грузоперевозки в России, которая в последние годы потребляет до 90% выпущенных в Украине вагонов, выросли на 3,4% — до 1,275 млрд. тонн. Как известно, после распада СССР Украине досталось не менее половины общесоюзных мощностей по производству грузовых вагонов и основные конструкторские учреждения по созданию новых моделей. И вагонстроители сумели сохранить этот задел. Немаловажно и то, что украинские экспортеры смогли предложить покупателям в России более выгодные цены, чем российские вагоностроители. По данным профильного аналитического издания “Промышленные грузы”, в начале года полувагоны украинского производства можно было купить за 68-70 тыс. долларов, тогда как изделия российского производства обходились заказчикам в 72-75 тыс. долларов. При этом продукция украинского вагоностроения традиционно пользуется в России лучшей репутацией, чем вагоны местных производителей.
Как и раньше, наибольшие заработки украинским предприятиям принесут полувагоны. Их производством в стране занимается более десятка предприятий, а крупнейшими являются Стахановский вагоностроительный завод (СВЗ, Луганская область), Мариупольский завод тяжелого машиностроения (Донецкая область; группа “Азовмаш”), Крюковский вагоностроительный завод” (Кременчуг, Полтавская область) и “Днепровагонмаш” (Днепродзержинск, Днепропетровская область). Основным производителем вагонов-цистерн, которые приносят машиностроителям примерно треть доходов, является мариупольский “Азовобщемаш” (группа “Азовмаш”).

В 2011 году украинские металлурги увеличили производство чугуна и стали по сравнению с 2010 годом на 6% — до 28,88 млн. тонн и 34,69 млн. тонн соответственно.

Участники состоявшегося 11 января в Днепропетровске балансового совещания представителей предприятий горно-металлургического комплекса подвели итоги работы в минувшем году. “Ни одно предприятие не было ограничено ни технически, ни технологически, все обеспечивались сырьем. Ограничение было одно — реализация продукции”, — заявил в ходе совещания генеральный директор ассоциации “Металлургпром” Василий Харахулах.
Производство чугуна в декабре составило 2,374 млн. тонн (среднесуточное производство — 76,6 тыс. тонн), стали — 2,759 млн. тонн (89 тыс. тонн), проката — 2,550 млн. тонн (82,3 тыс. тонн). Среднесуточное производство чугуна за первые девять суток января 2012 года составило 81,2 тыс. тонн, стали — 94,3 тыс. тонн, проката — 79,5 тыс. тонн.
Скорректированный балансовый график обеспечения предприятий железорудным сырьем (ЖРС) в декабре выполнен по окатышам на 110%, агломерату — на 91%, аглоруде — на 97%, концентрату — на 91%. В 2012 году обеспечение металлургов окатышами составило 101% расчетной балансовой потребности, агломератом — 92%, аглорудой — 93%, концентратом — 97%.
Импортные поставки ЖРС в декабре составили 285,7 тыс. тонн, в том числе аглоруды — 117,7 тыс. тонн, концентрата — 95,3 тыс. тонн, окатышей — 72,7 тыс. тонн. Импорт ЖРС в 2011 году сократился по сравнению c 2010 годом на 30,5% — до 1,557 млн. тонн, в том числе импорт концентрата упал на 72,2% — до 324,9 тыс. тонн, импорт аглоруды снизился на 2,6% — до 946,2 тыс. тонн, импорт окатышей вырос в 2,9 раза — до 286,3 тыс. тонн, импорт агломерата не осуществлялся.
Экспортные поставки ЖРС в декабре составили 3,373 млн. тонн, в том числе концентрата — 1,442 млн. тонн, аглоруды — 599,3 тыс. тонн, окатышей — 1,332 млн. тонн. Экспорт ЖРС в 2011 году вырос по сравнению c 2010 годом на 4,5% — до 34,341 млн. тонн, в том числе экспорт концентрата вырос на 2,8% — до 15,135 млн. тонн, экспорт аглоруды вырос на 9,9% — до 6,669 млн. тонн, экспорт окатышей увеличился на 10,1% — до 12,439 млн. тонн, экспорт агломерата упал на 87,5% — до 98 тыс. тонн.
Коксохимзаводы в декабре поставили металлургам 1,27 млн. тонн кокса. В 2011 году поставлено 14,9 млн. тонн кокса, что составляет 94% расчетной балансовой потребности метпредприятий и на 2% превышает уровень поставок в 2010 году. Импортные поставки кокса в декабре составили 29 тыс. тонн. Импорт кокса в 2011 году составил 166 тыс. тонн (в 2010 году — 266 тыс. тонн).